LDK-I電氣車間用溜槽堵塞保護裝置——原理及安裝方法

一、工作原理

LDK-I溜槽堵塞保護裝置采用門式活動門結構，配合壓簧自動復位機構，安裝在溜槽或漏斗的側壁上。其工作過程如下：

1. 正常運行時，活動門在壓簧作用下緊貼溜槽壁，內部行程開關處于常態，不輸出信號。

2. 當溜槽內發生物料堵塞時，堆積的物料對溜槽側壁產生持續壓力，將活動門向內推移。

3. 活動門偏轉角度達到受控角度（工作角度≥7°）時，內部控制開關動作，輸出報警或停機信號。

4. 如將輸出接至振動器控制回路，輕度堵塞時可實現不停機自動振打；若堵塞持續加重達到極限角度（30°）時，則輸出停機信號，防止事故擴大。

5. 堵塞故障排除后，活動門在壓簧推力下自動恢復原位，開關復位，系統恢復正常監測狀態。

該裝置動作力僅需0.9～5公斤，靈敏度高，響應迅速，能在堵塞初期及時發現并處理，有效避免漫料、拋灑、皮帶撕裂及電機過載等惡性事故。

二、安裝方法

1. 開孔：在溜槽或漏斗非受物料沖擊的側壁上，開一個290mm×240mm（高×寬）的長方孔。

2. 焊接擋板：在開口上方約100～200mm處，于溜槽內壁焊接一塊長約300mm的擋板，防止大塊物料落下直接沖擊活動門造成誤動作。

3. 封閉開口：用隨機配套的橡膠板將開口覆蓋、封閉。

4. 固定裝置：將彎角件焊接在溜槽開口處內壁上，再用M10×25螺栓將本裝置緊固在彎角件上，確保膠皮面緊貼側壁，密封良好。

5. 接線：裝置引出約1.5米電纜線，按芯線排號接入控制回路。1、2為常閉接點，1、3為常開接點，用戶可根據需要自行接線。

三、安裝要領及注意事項

1. 成對安裝：建議兩個為一組，安裝于溜槽相對的且不受物料沖擊的兩個側壁上，高度一般選在溜槽底部向上三分之二處為宜，提高檢測可靠性。

2. 分級檢測方案：也可用四個分兩組安裝——下組裝在從底算起三分之一相對高度處，作為輕度堵塞檢測，接振打裝置信號；上組裝在底部三分之二處，作為重度堵塞檢測，輸出停機信號。這樣既能自動振打清除初期堵塞，又能在嚴重堵塞時及時停機保護。

3. 避開落料點：安裝位置應遠離物料落料沖擊區域，防止誤動作。

4. 串聯使用：對于集中控制的現場，可利用裝置上的出線孔將多臺檢測器串聯使用，節省電纜引線。

四、日常維護保養

裝置使用半年后應進行一次維護檢查：檢查緊固螺釘有無松動脫落并擰緊；在門軸軸套內涂抹潤滑油；清除表面及內部積塵。日常巡檢時確認活動門動作靈活、彈簧復位正常、接線無松脫即可，確保裝置長期穩定運行。